多源交通信息檢測實驗系統

1、采用地感線圈、微波、地磁、RFID、超聲波、紅外和壓電等7種傳感器作為檢測手段,系統通過各個檢測模塊可以獲取基礎的交通流量、車型、車速、交通流密度、車頭時距、占有率等參數。各個檢測模塊能夠獨立進行檢測,系統能夠實時顯示各個檢測模塊的檢測波形,清晰直觀,利于學生理解掌握各個檢測手段的檢測原理;
2、系統采用特征提取和模式識別算法進行車輛識別及檢測,車輛檢測穩定可靠。本系統經過長期研發積累,結合工程實踐,針對高校交通工程專業教學所需,設計出一套完整交通信息采集實驗系統,相對與單一檢測器的檢測系統,本系統集成度高,包含檢測種類多,模塊化強等特點,另外系統采用的檢測算法能夠為學生進一步學習及二次開發提供很好的參考例程;
3、采用高效率CAN總線、無線通信技術等物聯網傳感節點技術,使系統具備極低的功耗及超長的工作時間,并使得系統實現穩定可靠的遠程控制及數據傳輸;
4、通過采用數據庫、數據挖掘等手段,使系統具有交通數據處理和分析、報表制作等功能;

5、應用嵌入式技術,優化系統各個嵌入式模塊,使系統的人機交互界面更加友好,易用性和操作性更強,融合優化后的精確車型分類和交通流參數檢測模塊、升級系統目前已有的實時通信、數據傳輸等功能。通過優化系統功能,將為本系統更廣泛應用于智能交通領域提供條件。


  • >> 2021年7月13日中標南昌航空大學2021年度土建學院土木實驗中心教學專用儀器采購項目 (2021-07-26)

    七月流火,在中國共產黨成立百年之際,我司在競爭性談判中獲得南昌航空大學2021年度土建學院土木實驗中心教學專用儀器采購項目,該項目由道路交通模擬沙盤、前端電子設施、交通實驗箱和基礎集成實驗軟件等產品組成,將道路交通搬到實驗室,解決交通實驗無現場、實驗難、實驗內容單一等系列問題。有助于學生認識交通信號控制機基本結構,掌握交通信號 方案存儲與運行,以及方案的設計與配置。

  • >> 6月22日南沙區科學技術局洪林副局長一行到廣州產研院交通中心調研 (2021-06-24)

    6月22日,南沙區科學技術局洪林副局長一行在廣州產研院負責人張凡及相關人員陪同下赴廣州產研院交通工程研發中心調研。 中心技術人員介紹了交通信號協調控制技術、交通控制仿真實驗系統和多傳感器交通信息檢測系統等一系列的高校交通實驗室產品,以及產品應用到廣州、中山、嘉興等大中城市交通道路的效果匯報。 洪林副局長及相關領導對中心技術表示極大的贊許,肯定了智能交通系統有效緩解城市交通擁堵問題,應將其作為智慧城市建設的重要內容大力推廣使用,努力推動城市緩堵保暢,提升城市交通管理的智能化、專業化、精細化管理水平,營造安全、有序、暢通的交通環境。

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